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737MAX仍停飞 “前任”737NG关键部位现裂缝

作者: admin 时间: 2019-10-10 03:43 点击: 191次
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  原标题:737MAX仍停飞 “前任”737NG关键部位现裂缝 

  波音公司称,已就此题目有关了737NG机型的运营商。

  新京报讯(记者 张泽热)波音再遇麻烦。当地时间9月27日晚间,美国联邦航空管理局(FAA)宣布,一幼批波音737“新世代”(737NG)客机均被发现在联相符个关键部位展现裂缝,请求航空公司对该系列片面机型睁开排查并立即汇报。

  公开原料表现,737NG是喷射客机,又称波音737新世代,是1997年推出的第三代737。737NG的后继者正是737MAX。

  据悉,此次737NG飞机裂缝题目由波音主动通知,该公司在改装片面屡次行使的飞机时发现了裂缝题目,并在其他飞机上也发现了相通的裂缝。波音公司发外公告称,已经就此题目有关了737NG机型的运营商,不过波音外示行使过程中的题目尚无有关记录,而且波音及FAA也异国公布有众少机型受到影响。

  此前的9月26日, 美国国家运输坦然委员会(NTSB)首次发布关于波音737MAX调查通知,认为驾驶舱警告编制的紊乱能够导致飞机驾驶员逆答迟缓。

  该通知提出美国联邦航空管理局对波音737MAX的驾驶舱警告编制进走评估。委员会认为, 驾驶舱警告编制的紊乱能够导致飞机驾驶员逆答迟缓。波音矮估了飞走员对飞机机头俯抬的逆答时间, AG视讯网投平台公司此前无视了警告编制的运作时间题目, 造成飞走员在联相符时间内授与众重警报,无法平常判定和逆答。

  2018年10月至2019年3月,两架别离来自印尼狮航和埃航的波音737MAX飞机相继坠毁,别离导致狮航189名人员、埃航157名人员遇难。原由不到五个月内发生两首事故,波音737MAX机型已经遭全球禁飞。中国民航局在第暂时间停留了该机型的商业运走。随后,各国民航监管机构也相继作出了停飞决定。

  现在,波音737MAX何时复飞仍尚未有定论。9月1日,918博天堂官网美国航空公司宣布延迟波音737MAX机型的停飞时间,停飞时间延迟至12月3日。此外,美国说相符航空公司8月30日外示,延迟波音737MAX机型的停飞时间至12月19日,西南航空公司也推迟了波音737MAX飞机的复飞时间至明年1月。

  受到禁飞影响,波音2019年上半年业绩数据下滑,该公司坦承是受到空难事件影响。7月24日,波音发布2019年第二季度财报。数据表现,通知期内,波音营收同比下滑35%至158亿美元,市场预期为185.52亿美元,往年同期为242.58亿美元;净折本29.42亿美元,市场预期为净折本35.86亿美元,往年同期为净盈利21.96亿美元。

  此前发布的2019年一季度财报中,波音外示,今年一季度,受737MAX交付量较矮影响,波音旗下民用飞机集团交易额为118亿美元。

  值得仔细的是,波音公司此前外示,期待在第四季度初获得复飞准许。但美国联邦航空局9月23日说,该系列客机复飞尚无时间外,各国可按照坦然评估效果,自走决定复飞时间。

  新京报记者 张泽热 编辑 李薇佳 校对 卢茜

义务编辑:魏雨

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